Собрали свежие впечатления от машины на трассе и некоторые итоги после года эксплуатации в Сибири. Накопившиеся замечания: → руль заметно отклонён вправо, когда едешь прямо; → масло не ест, а вот охлаждайка продолжает испаряться на глазах; → холостые обороты мотора держатся в районе 1 000 об.; → расход по трассе — 9-10 л даже на скоростях до 100 км/ч; → передний бампер заметно отходит в районе прилегания к крыльям, задний тоже начинает провисать; → плафон салонного освещения вываливается из потолочной рамки, не помогает и двухсторонний скотч; → подвеска и тормоза — проблем нет...

Этого обновления ждали. Ведь "шнива" смотрелась на улицах городов каким-то пришельцем из прошлого. Нет, ни у кого не вызывало сомнений то, что по своим внедорожным качествам автомобиль может дать форы более "крутым" внедорожникам. Но, вот ездить на машине со скромным и что уж говорить, неудобным салоном было сложно. Когда на ВАЗе объявили о том, что вскоре грядет замена машины, то потребители замерли в ожидании. Увы, чуда не произошло, технически автомобиль остался прежним, а вот экстерьер и интерьер заметно изменились...