Доливать масло в АКПП можно только после определения точного типа коробки, требуемой жидкости и процедуры контроля уровня. На старых автоматах уровень часто проверяют щупом, а жидкость добавляют через трубку щупа. На многих современных коробках щупа нет: уровень выставляется через контрольное или заливное отверстие при определённой температуре и нередко при работающем двигателе. Эти процедуры нельзя заменять друг другом. Термин «масло в АКПП» в быту обычно означает ATF — рабочую жидкость гидромеханической автоматической трансмиссии...