Многие регионы России стабильно в конце июля-начале августа накрывает аномальная жара, и подобные климатические явления могут создать определенные проблемы для автовладельцев. Да, если кто-то владеет новым автомобилем, где система охлаждения двигателя полностью исправна и способна работать при температуре воздуха вплоть до +40 градусов без риска "закипания", то им переживать особо не стоит. Но ведь большинство водителей всё ещё находятся за баранкой подержанных машин, где надежность уже не та, да и риск "закипеть" на светофоре серьёзно повышается...

Эффективное охлаждение ДВС можно организовать несколькими способами. Например обдувом блока и головки потоком холодного воздуха. При этом рабочая температура и КПД мотора только увеличиваются. Правда, ресурс падает очень сильно. Можно охлаждать топливом (соляркой) или дистиллированной водой. Вариант водяного охлаждения – не самый плохой, учитывая практически полную инертность воды при температурах 60-90оС, самую высокую теплоемкость, низкую стоимость и экологическую безопасность. Еще 30 лет назад...