Двигатель не держит давление масла — проблема серьезная, игнорировать которую нельзя. Красная лампочка на панели или скачущая стрелка манометра говорят о том, что система смазки работает неправильно. Без нормального давления масла трущиеся детали мотора остаются без защиты, что приводит к задирам на вкладышах, перегреву распредвала и в худшем случае — заклиниванию двигателя. По опыту скажу: видел моторы, которые стучали последний раз уже через 10-15 километров после загорания лампы давления. Причины...

Чтобы победить трение в двигателях внутреннего сгорания, применяют специальные моторные масла. Трение без масла приводит к перегреву и износу коленвала, поршней, распредвала, турбины. Поэтому исправность системы смазки должна контролироваться постоянно. Чтобы водитель знал о поломках, на приборной панели есть специальная лампа в виде маслёнки. Содержание Назначение лампочки давления масла на приборной панели Контроль за давлением масла — общепринятая практика в современных автомобилях. На приборных...