На первый взгляд дизельный двигатель почти не отличается от обычного бензинового — те же цилиндры, поршни, шатуны. Главные и принципиальные отличия заключаются в способе образования и воспламенения топливо-воздушной смеси. В карбюраторных и обычных инжекторных двигателях приготовление смеси происходит не в цилиндре, а во впускном тракте. В бензиновых двигателях с непосредственным впрыском смесь образуется так же как и в дизелях- непосредственно в цилиндре. В бензиновом моторе топливо-воздушная смесь в цилиндре воспламеняется в нужный момент от искрового разряда...

Самое страшное, что может случиться с дизельным двигателем - это уход в разнос. Под термином разнос понимается неконтролируемый набор оборотов, который заканчивается заклиниванием двигателя или даже его разрывом. Разнос невозможно остановить выключив зажигание или включив повышенную передачу - мотор всё равно продолжит набирать обороты. Не сработает и отсечка. Давайте же разберёмся, почему дизельные движки идут в разнос и что делать, если мотор начал неконтролируемо набирать обороты. Причины разноса...