Запуск конвейерной сборки на заводе «Фольксваген Групп Рус», который когда-то принадлежал самому массовому европейскому производителю VW GROUP - это просто отличное событие для российской экономики и всех автолюбителей России. Независимо от того, на чем они ездят, и какому бренду отдают предпочтение. Из всех оставшихся на территории России автозаводов иностранных компаний, Фольксваген и Мерседес были самыми высокотехнологичными. От немецких инженеров, наладчиков, сервисных мастеров остался богатый опыт сборки Фольксваген Тигуан, Поло и Шкода Рапид...

Автоконцерн Фольксваген сумел достаточно уверенно обосноваться в России и продажи его автомобилей в нашей стране, до недавнего момента, никак нельзя было считать маленькими. Конечно же, «основную кассу» делали бюджетный Поло, а также среднеразмерный кроссовер Тигуан. Тем не менее, такие модели себя полностью окупили. И коммерческий успех продолжался бы и далее, если бы не события с конца февраля 2022-го года. Стоит отметить, что с того момента и поставки новых партий машин, и их локальное производство в Калуге прекратились...