Дело в том, что вариаторы, в первую очередь, обеспечивают улучшенные динамические характеристики, являются более экономичными, и эта коробка также считается самой удобной.

Поднимаю автомобиль. Откручиваю сливную пробку и сливаю масло с поддона АКПП. Пока сливается масло, я откручиваю переднее левое колесо. Отворачиваю болты крепления подкрылка и убираю его в сторону. Теперь закручиваю сливную пробку на место и гидравлической стойкой поддомкрачиваю АКПП. Откручиваю подушку АКПП с левой стороны. Теперь появился доступ к фильтру тонкой очистки который стоит под крышкой. Откручиваю трубки охлаждения масла АКПП и саму крышку фильтра. Снимаю старый фильтр замываю поверхности очестителем...