Жара, пробка, вы за рулем. И тут взгляд падает на приборку — стрелка температуры ползет в красную зону. Из-под капота начинает предательски валить пар, а в салоне пахнет горячим антифризом. Ситуация мерзкая и пугающая. Перегрев на ВАЗ 2114 — это не просто лужа жидкости на асфальте. Если вовремя не заглушить мотор, вы сильно рискуете. Алюминиевую головку блока цилиндров (ГБЦ) от температуры «поведет» винтом. Дальше вас ждет эвакуатор, снятие «головы», фрезеровка плоскости, замена прокладки и серьезный удар по кошельку...

Мой друг владелец автомобиля ВАЗ-2114. У этих машин на кузове с течением времени образовываются ржавчины, особенно это видно в местах на капоте, где стоят передние стойки, на арках и крышке багажника. Иногда для предотвращения развития рыжиков он отмывал их ортофосфорной кислотой и чистящим порошком, но этот эффект временный, до тех пор пока не начнется дождь. Имеется более качественный способ, но более трудоемкий, не требующий специальных навыков. Что для этого необходимо? Вам потребуется кислотный или эпоксидный грунт...