Если есть проблемы с зажиганием, первое что попадает под подозрения — свечи. Это расходники, которые нужно менять по регламенту. Но иногда они начинают барахлить раньше времени, и тогда требуется проверить их работоспособность. Разберемся ниже, как лучше всего сделать это. Что если свеча мокрая? Свеча, залитая бензином, точно не может работать. Возможно тут виновата сама деталь, а может все дело в протекающей форсунке. Если мокрые все свечи, проблема более серьезная и связана скорее всего с двигателем...

Катушка зажигания это повышающий трансформатор. Напряжение на вторичной обмотке может доходить до 30 киловольт. Обычно все проверяют наличие искры на свече Но эта проверка не правильная так как в свече зазор всего один миллиметр и она не может нагрузить катушку...