Не так давно я столкнулся с необходимостью буксировки моего автомобиля с автоматической коробкой передач. Казалось бы, что может быть проще - всего лишь прицепить буксировочный трос и тронуться. Однако, на практике все оказалось не так просто. Автоматические коробки передач имеют ряд особенностей, которые необходимо учитывать при буксировке, чтобы не повредить трансмиссию и другие узлы автомобиля. Поэтому я решил поделиться своим опытом и дать советы тем, кто может оказаться в подобной ситуации...

Буксировать автомобили с автоматическими трансмиссиями (обычным «автоматом», роботизированной коробкой или вариатором) нужно с осторожностью — ввиду их конструктивных особенностей небрежная буксировка неизбежно скажется на ресурсе ряда деталей, а то и приведёт к поломке агрегата. Рассказываем, как этого избежать. Законы и штрафы, обслуживание и эксплуатация — подписывайтесь на канал и не пропускайте полезные для автомобилистов посты! Буксируем машину с классическим (гидромеханическим) «автоматом»...

Даже те, кто никогда не ездил на «автомате», наверняка слышали о том, что буксируются такие автомобили совсем не так, как машины, все еще оснащенные механической коробкой передач. В этом отношении АКПП заметно проигрывает своему механическому собрату и выступает не в лучшем свете. И все же, о чем должен помнить счастливый обладатель автоматики, если жизнь поставила в ситуацию, когда нужно заняться буксировкой? Первое и, пожалуй, самое важное, что нужно сделать еще до того момента, как неприятная...