Kaiyi E5 китайский седан, который появился относительно недавно в России, но уже многим пришелся по вкусу. Ваш покорный автоэксперт Никита не остался в стороне и в течении нескольких дней провел тест-драйв Кайяй или Кайя (это кому как заходит) и готов поделиться личным опытом. Kaiyi E5 можно условно назвать одноклассником Мазда 3 что по размерам снаружи, что по размерам салона, что по удобству для водителя. Под капотом расположился турбированый бензиновый двигатель объемом 1.5 литра. Лично мне такие "полторашки" в паре с турбиной навевают воспоминания молодости из серии Балтика 9...

На обзоре снова седан Kaiyi E5. В предыдущем обзоре я уже знакомил вас с этой новинкой из Китая. Кто не читал, ниже даю ссылку. Сегодня будет полноценный тест-драйв этого автомобиля. Запускаем двигатель, пристегиваем ремень безопасности. Переводим селектор КПП в положение «Драйв». Снимаем электрический ручник и начинаем тест-драйв. Про двигатель Здесь установлен турбо мотор мощностью 147 л. с., который выдает 210 Н*м крутящего момента. За двигатель я бы поставил 5 баллов, объясню почему. Автомобилю этой массы его более чем хватает...