Вспомните тот ажиотаж, который царил на рынке в двадцать третьем году. Тогда казалось, что к нам пришел настоящий спаситель в лице бренда Kaiyi. На фоне дефицита и диких цен на Весту, седан E5 калининградской сборки выглядел как подарок судьбы. Нам обещали полноценный C-класс с мотором от Chery, с вариатором, в богатой комплектации и по цене чуть дороже Лады. Многие тогда поверили в это чудо импортозамещения. Люди сметали эти машины, уверенные, что покупают аналог Kia Cerato или Hyundai Elantra, только с другим шильдиком...