С ходовой частью во втором поколении стало лучше. У первого поколения «Порше Кайен» пневмоподвеска проблемы доставляла из-за того, что брала воздух для своей работы прямо из окружающей атмосферы (так называемый «открытый контур»). Со всей присущей окружающей атмосфере пылью, грязью и прочими микрочастицами, которые и выводили систему из строя. При работе над вторым «Порше Кайен» болячки эти инженеры исправили, подвеска получила закрытый контур, из окружающего воздуха грязь в систему больше не засасывается...

Здесь хочу поделиться о своем мнении Порше Кайен, может быть кому-то это будет интересно. В Москву я переехал 3 с небольшим года назад, но тем не менее заработок свой хороший уже имеется. По большему счёту я благодарен своему двоюродному брату, который работал тогда в маленькой "свояковской" фирме, связанной с криптовалютой и устроил меня туда...