Сначала было бесспорное лидерство и непомерная гордость за свой бренд. «Кедди» – он же во всем… он всегда… везде. Гордиться было чем, не обсуждаем. Но задрал нос. Из-под полуопущенных век поглядывал с вершины премиум-класса, как мир копошится внизу и хватает его машины. Ну, или очень мечтает. И не заметил, как потребитель круто развернулся на пятках в сторону европейских и японских авто. В 90-х детройтцы вздрогнули, спохватились. И, хотя «Севиль» выходил с 1976 года, в четвертом поколении затрубили: седан, мол, «может изменить ваше мнение об американском автомобиле»...