Cadillac Escalade 5 Gen, это безусловно большой технических прорыв в сравнении с предыдущими генерациями модели. Новые технологии, опции, возможности. Но вместе с ними и новые "детские болячки" и "типичные неисправности" и "слабые места". ВАЖНО General Motors тоже делают "работу над ошибками" и большая часть перечисленных здесь неисправностей появлялась лишь на ранних моделях 2021 года выпуска, и уже к 2023му многое было исправлено и изменено. К тому же описанные поломки по большей части касаются единичных моделей, а не всего модельного ряда...

Признаюсь, старый "вертикальный" дизайн Cadillac Escalade мне казался откровенно уродливым. Все эти "хрустальные башни" головного света, жуткий "гриль" радиаторной решетки я воспринимал как какое-то терминаторство - чуждое, совершенно непонятное и источающее агрессию. Да и вообще у американцев, и у большого "Кэдди" в частности, давным-давно начались серьезные проблемы со стилем (и не только со стилем, но об этом позже). В начале XXI века они будто внезапно совсем разучились рисовать. Сегодняшний Cadillac Escalade - просто дизайнерский прорыв по сравнению с тремя предыдущими поколениями...

Последнее поколение Cadillac Escalade, вслед за своими ближайшими родственниками Chevrolet Suburban и Tahoe, разрушает привычные штампы о больших американских внедорожниках. Прежде всего, тут нет никаких мостов! У Escalade полностью независимая подвеска. Селектор АКП на центральном тоннеле, заменил легендарную кочергу на руле, а жк-экран с невероятным «супер круизом» – аналоговую приборную панель. Правда мощные V8 он пока сохранил. Ну так не всё сразу! Словосочетание «премиальный внедорожник» – не более чем термин, которым сегодня обозначают автомобили с высокой посадкой и полным приводом...