Работаю в сервисе Тойота много лет. Автомобили этого бренда нельзя отнести к бюджетному классу, тоже самое касается и сервисного обслуживания. Часто цены на плановое техническое обслуживание кажутся клиентам слишком высокими. К тому же, межсервисный интервал у Тойоты меньше, чем у большинства автопроизводителей и составляет 10000 км. На ТО приходится заезжать довольно часто. Но не смотря на это, я рекомендовал бы обслуживать ваш автомобиль именно у официалов. Первая причина заключается в том,...

Официальный сервис против неофициального – это классический «холивар». Перед тем как идти на батл с коллегами, прочтите эти пять старых доводов и один новый аргумент. И р-р-раунд будет за вами! Аргумент 1. Повышение ликвидности и остаточной стоимости Чистая история обслуживания вашего автомобиля – это большой плюс при продаже. Автомобили «с хорошим прошлым» стоят дороже. И при этом всегда пользуются отличным спросом. Так что каждый ваш заезд на официальный сервис – это своего рода инвестиция в актив, который в дальнейшем можно будет продать выше рынка...