Он был сильным человеком — богачом и дельцом. Построил империю: фабрику, которая занималась изготовлением ковров. Нажил состояние и заслужил репутацию. А потом умер — утопая в мемуарах политиков, под грузом мебели и в окружении лоскутков разноцветной ткани. В полном одиночестве. Заброшенный дом бывшего владельца ковровой фабрики — не то здание, о котором слава расходится на всю Европу. Это не изысканный особняк, не сказочная церковь и не мрачная психиатрическая больница. Всего лишь скучный домик, на который вы бы даже не взглянули, если бы случайно встретили в глуши...

Наш первый герой – опытный Москвич-408 «Турист», появившийся в 1964-м году. Музой его создаталей принято считать Renault Caravelle. С него «срисовали» схему съемной цельной крыши и способ установки на ее место тентового верха. Вторая машина — это кабриолет на базе Fiat 124, который называется Fiat 124 C4. Он был построен миланским кузовным ателье Carrozzeria Touring по заказу Fiat к Туринскому автосалону 1966 года. Изучив спрос, итальянцы поняли, что на автомобиль можно собрать около 1000 заказов, что было неплохо для тех лет...