В 1956 году владельцы кабриолетов мечтали чтобы их машина в минуту стала купе с крышей. Сейчас это обычное дело, а тогда было инновацией. Модификация автомобилей Skyliner от Ford успевшая побыть Crestline, Fairlane и Fairlane Crown Victoria поскольку это не модель, а комплектация. Первые модели Скайлайнеров имели прозрачную вставку в крыше, но пользовались малым спросом. Фееричный, инновационный форд Fairlane 500 Skyliner дебютировал на Нью - Йоркском автошоу. Он был создан по мотивам 2х концептов и мог быть выпущен под провальной маркой Continental, но этого не произошло...

В 1957 модельном году Ford не только модернизировал свои модели Fairlane и Fairlane 500, но и предложил топовый Fairlane 500 с убирающейся жесткой крышей, превратившей купе в кабриолет. Кабриолет Ford Fairlane 500 1957 года, продается частным владельцем, который отмечает, что этот образец был произведен до того, как автомобиль принял название «Skyliner». «Я владею этой машиной около 40 лет и до сих пор иногда на ней езжу», - сообщает продавец, добавляя, что эта машина «одна из очень немногих, которые я видел как с континентальной комплектацией, так и с круизерными юбками...

Иногда автомобиль делают не для того, чтобы на нём ездить. Его делают, чтобы на него смотрели. Чтобы вокруг него ходили кругами, наклонялись, заглядывали, спорили. Чтобы он работал не столько машиной, сколько аргументом. Доказательством того, что инженерия — это тоже шоу. И вот тут начинается самое интересное. Начало 1950-х в Америке — это не просто послевоенный подъём. Это время, когда автомобиль перестал быть роскошью и стал привычкой. Каждый второй уже ездит. Каждый третий хочет больше, чем просто средство передвижения...