Важность первого поколения M3 сложно переоценить. Этот автомобиль изначально создавался как омологационная модель для автоспорта, но в итоге стал самым успешным туристическим болидом всех времён. BMW планировала выпустить 5000 экземпляров — ровно столько нужно было по правилам гоночной серии. Но спрос оказался настолько высоким, что в итоге было выпущено почти 18 000 штук. Большинство из них — классические двухдверные седаны. А вот кабриолетов было всего 786. И это не просто редкость — это первый в истории открытый M3...