Мир почти не заметил исчезновения марки Datsun: подумаешь, закрылся производитель бюджетных машинок для стран третьего мира! А ведь полвека назад этот бренд был одним из символов японского экономического чуда — вместе c бытовой электроникой Sony и Panasonic, мотоциклами Yamaha и Kawasaki, или скоростными поездами Shinkansen. В семидесятые марка Datsun со своими надёжным практичными машинам заслужила уважение западных покупателей, а их харизматичные недорогие спорткары и вовсе приобрели поистине культовый статус...

В августе 1959 г. модельный ряд пополнился моделью Bluebird 1200 (P310). Он был немного больше предшественника P210 (колесная база +6 см, длина +3 см) и оснащался новым двигателем Nissan-Е объемом 1,2 л мощностью 48 л.с. с 3-ступенчатой МКП. Существовала модификация Bluebird 1000 (310), которая оснащалась литровым двигателем Nissan-C мощностью 45 л.с. Также он получил новую переднюю независимую подвеску на поперечных рычагах, а дверные петли были спрятаны внутрь кузова. Помимо 4-дверного седана с июля 1960 г...