Изготовлением грузовых версий своих «легковушек» Волжский автозавод занимался едва ли не с момента начала своей работы. Просто на протяжении 1970-х и 1980-х эти машины - пикапы на базе «Жигулей» - являлись сугубо внутризаводским технологическим транспортом, а потому за пределами родного Тольятти были практически неизвестны. Строили их преимущественно из бракованных кузовов седанов разных моделей, срезая заднюю часть крыши и рамки задних дверей, заваривая задние дверные проемы и монтируя перегородку кабины позади передних сидений...

На базе Москвича-412 Ижевский автозавод начал выпускать грузовой фургон ИЖ-2715 грузоподъемностью 500 кг.Новый автомобиль в народе получил прозвище «каблук» или «пирожок», который выпускали с 1972 г. Кроме этого, на базе ИЖ 2715 был создан автомобиль с кузовом пикап ИЖ 27151. Он был очень популярным и любимым в народе. В 1982 г в производство пошел модернизированный Москвич 412-028,который отличался изменной решеткой радиатора, капотом, передними крыльями. Также у него отсутствовали форточки в передних дверях...