Легендарные "буханки" - отличные автомобили. Они неприхотливые, их можно отремонтировать в поле, а проходимость — выше всяких похвал. Но среди множества недостатков есть один очень важный: интерьер был спроектирован еще в конце 50-х годов и по современным меркам представляет анахронизм. Завод ничего не может сделать, поэтому за дело берутся владельцы этих автомобилей и небольшие тюнинг-ателье, которые готовы вывести комфорт салона на новый уровень. На фотографии ниже вы видите то, что я бы назвал "колхоз-тюнинг"...

Приветствую, друзья! Для тех, кто запамятовал напомню, в России на "Ульяновском автомобильном заводе" до сих пор выпускают автомобили УАЗ семейства СГР (старый грузовой ряд). Простыми словами "Буханка" и "Головастик" всё ещё в деле! А при сложившейся нынешней экономической обстановке это хорошее подспорье импортозамещению. Цена нового УАЗа в пять раз дешевле, нежели у конкурентов, а качество? Такое же, как и раньше! Если с новья беречь машину, то она походит, если нет, то и спроса тоже нет. Сколько стоит? Не торопите события...