Ульяновский автозавод вновь вспомнил свою историю... хотя на этот раз скорее даже не свою, а историю своих смежников. Речь пойдет об автодомах на колесах или кемперах. Сам УАЗ такими вещами не занимался, ему было вечно некогда - надо было для армии штамповать машины. Поэтому огромную "дыру" в народном хозяйстве на малые развозные машины "закрывали" различные авторемонтные предприятия на которые УАЗ поставлял только шасси. Так родились многие клоны, впоследствии получившие обобщенное название УАЗоиды или Бухлобусы - за страшненький внешний вид...

Автомашина с улучшенной проходимостью — выпускалась ульяновским автозаводом с 1985 года. Новый автомобиль пришел на смену Уаз 452Д. 3303-й выпускается и по сей день. Современных модификаций два. Кабина грузовика цельнометаллическая. Внутри спокойно помещается двое человек. Машина оснащена боковыми 1-створчатыми дверями и съемной крышей капота моторного отсека. Платформа 3303 может быть различной, в зависимости от модификации: деревянного типа или металлического. Касательно модификаций хотелось бы...