Добрый день. Многие производители моторных масел заявляют: интервал замены их продукта 15, 20 а то и 25 тысяч километров. Это не совсем верно, и вот почему: Получается при эксплуатации автомобиля в смешанном цикле, реальный срок замены масла остается те же 8-12 тысяч километров, и это при нормальных, а не тяжелых нагрузках на двигатель. Почему пишут большие пробеги: все просто, тестируют масла в более "тепличных" условиях, где нет перегрузок, качественное топливо и пробег не совсем реальный (авто получается все время ездит, а не стоит в пробках)...

Допустим машина имеет картер объемом 4литра, ее расход составляет 10л на 100км по городу и примерно 6л на 100км по трассе. Если учесть, что сгоревшее масло заменится продуктами сгорания в количестве 0,1% от объема сожженого топлива (может быть как больше так и меньше), то критическая масса примесей (смеси мазутов, битума, сажи, топлива, воды, парафинов и прочего) в масле составит примерно 0,6л или 15% от общего объема масла. Что дает нам интервал замены масла для такого двигателя как раз около 6000км городского и примерно 10 000км трассового пробега...