Информация предназначена исключительно для личного использования, но если кому-то смог помочь, буду только рад. Долго и порой бессмысленно искать моменты затяжек и списки запчастей для некоторых автомобилей. На сайтах и профильных форумах много мусора, пока через дебри найдешь нужную информацию, уйдет очень много времени...

У каждого двс есть распределительный вал, который отвечает за своевременное открытие клапана. Для впуска в цилиндр либо выпуска из него топливо-воздушной смеси. На каждом распредвале есть кулачки которые путём контакта с коромыслом, штангой либо непосредственно через стакан толкателя открывают клапан. Дак вот, тепловые зазоры обеспечивают открытие клапана именно в момент когда до него доходит кулачок. А всё остальное время пока распредвал проворачивается и кулачок находится в мёртвой зоне, клапан должен быть герметично закрыт...