Основная физическая концепция любого теплового двигателя внутреннего сгорания заключается в том, что, как бы это не было странно, сгорание должно быть именно "внутренним". Ведь мы помним, что ещё существует так называемый двигатель внешнего сгорания. И вот если говорить концептуально, то логика этих идей не должна была бы пересекаться. Тут есть интересные моменты, о которых далеко не все знают. Оказывается двигатель с традиционным циклом Отто плохо справляется с задачей "оставаться внутренним"....

В двигателе внутреннего сгорания (ДВС) углеводородное топливо сгорает (окисляется), в результате чего выделяется тепловая энергия. Она и приводит в движение механизмы автомобиля. Сжигать в ДВС можно и водород, коэффициент полезного действия (КПД) составит 30–40%, как и при использовании бензина, метана или дизельного топлива, но стоить это будет намного дороже. Водородомобили устроены по-другому: энергия вырабатывается не в двигателе, а в топливном элементе. Выясним, что это такое и как он работает...