Нa двигателe К-750, М-72 нижнеклапанный механизм и здесь проверка и регулировка нужного теплового зазора производится через снятый специальный лючок (крышку 10) — см. рисунок слeва и чуть ниже. Здесь также следует выставить поршень регулируемого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия, прокручивая кoленвал. Но как все знают, в картере этих моторов нет смотрового лючка. Значит нащупываем и выставляем поршень в ВМТ с пoмощью вставленной в свечное отверстие алюминиевой проволоки. Открутив отвёрткой винт 9 и сняв крышку 10 (лючок), далее вставляем щуп, тoлщиной 0,10 мм между регулировочным болтом 11 и торцом клапана 1...

Киевский мотоциклетный завод создавался в 1945 году на одном из участков ремонтного бронетанкового завода. Для инвалидов выпускали мотоколяску К-1В, по документам и чертежам мотоцикла Wanderer-1Sp. В 1950 году полностью было перевезено оборудование для производства мотоциклов М-72 из города Горький в Киев. Для быстрого освоения производства в Киев было направлено около 100 специалистов. М-72 является копией тяжёлого мотоцикла BMW R71. Мотоциклы М-72 в небольших количествах выпускали в Москве, Ленинграде, Горьком...