Сегодня у нас будет рассказ о этом проекте, этот Марк 2 раза менял мотор и участвовал в дрифте. Короче, с чего все началось: Владельцу этого автомобиля - Евгению всегда нравились  «маркообразные»: и Марки, и Чейзеры и Кресты, ну, а именно Toyota Mark II JZX90. Он купил его, потому что подвернулся подходящий вариант. Под капотом стоял атмосферный 1JZ-GE мощностью 180 л.с., коробка передач – «автомат», и все равно в первый же день владения Марком Женя попробовал выставить его боком. Пару раз даже...

Всем привет. Как сказал мой друг – «в любом споре, где нужно защитить честь японского автопрома, достаточно знать всего два слова: 2JZ-GTE и R154. Все. Это ядерный удар». Этот двигатель и эта коробка стояли в легендарной Supra...