Что мы все знаем о японских турбочах? А знаем мы то, что это когда-то овощные атмосферные машины, свапнутые в гараже людьми не всегда понимающими, что они делают, абсолютно не настроенные по топливной системе с расходом за 30 литров на 100 км/ч на стоковом моторе. Это достаточно частая картина, и достаточно часто все это заканчивается тем, что такие любители тюнинга «ложат» мотор, и вся песня начинается сначала. В первой части статей о маркообразных #турикпесня мы более-менее подробно разобрались...

Всех приветствую! Все описанное ниже является моим личным мнением и сформировано в результате владения Toyota Mark II JZX100 на протяжении двух лет. Будет много букв. Данная запись несет исключительно позитивный настрой и у меня нет цели кого-либо задеть или обидеть. Каждый человек, который интересуется темой JDM-автомобилей знает (или хотя бы где-то когда-то слышал), что Toyota MarkII (а конкретно 90 кузов) является "легендой". Об этом можно услышать где угодно, в популярных пабликах соц-сетей, в комментариях к различным записям и т д...