При постоянном дефиците любой автомобиль в СССР был обречен на стабильный и превышающий предложение спрос. Но покупатели, особенно имеющие опыт эксплуатации прежних Москвичей, достоинства «сорокового» оценили. А любимый спор: что лучше – Жигули или Москвич? – вошел в новую фазу. При грамотной регулировке карбюратора и зажигания Москвич‑2140 по динамике, по сути, не проигрывал ни ВАЗ‑21011, ни даже ВАЗ‑2103. По паспорту «сороковой» достигал 100 км/ч за 19 с, «одиннадцатая» – за 18 с, а «тройка» – за 17 с...

Приветствую подписчиков и читателей своего канала. Сейчас многие автожурналисты говорят, что наш автомобильный рынок стал значительно более "скучным", чем еще несколько лет назад. И в самом деле, в последнее с нашего рынка ушли некоторые известные автопроизводители. Да и те, что остались, предлагают нам меньше моделей, чем на рынках других стран. Но тем не менее, и сейчас есть из чего выбрать. А кто не верит или забыл, пусть вспомнит наше недавнее прошлое, где выбор был ограничен несколькими моделями автомобилей...