Журнал учета нарушений ПДД водителями. Надзорный орган при проверке требует предоставить журнал нарушении ПДД водителями – должен ли он быть, как его вести и что говорит закон. Согласно п. 1 ст. 20 196-ФЗ юрлица и ИП, эксплуатирующие транспорт, обязаны «анализировать и устранять причины дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения с участием принадлежащих им транспортных средств». Согласно п. 4 Приказа Минтранса России от 30.04.2021 N 145 также необходимо обеспечить «проведение анализа и устранения причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений правил дорожного движения…». В соответствии с пп. «л» п. 8 Постановления Правительства РФ от 07.10.2020 N 1616 (о лицензировании) Лицензиат обязан осуществлять анализ дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов лицензиата и правонарушений, совершенных водителями при управлении ими. Как видим, закон содержит только общие формулировки про «анализ и устранение причин нарушений ПДД». В какой форме проводится этот самый анализ нигде не говорится. Соответственно, ведение журнала учета ПДД является лишь одной из форм анализа. Никто не запрещает вам проводить анализ, например, путем оформления акта или служебной записки на имя руководителя организации. По ответственности (штрафы за отсутствие такого журнала). Оштрафовать именно за отсутствие журнала нарушений ПДД нельзя, поскольку в законе не предусмотрена прямая ответственность за это. НО возможны 2 варианта: 1. можно «зайти» через Приказ Минтранса России от 30.04.2021 N 145 "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом" и привлечь к ответственности по ч. 6 ст. 12.31.1 КоАП РФ; 2. по ч. 3 ст. 14.1.2 КоАП РФ как за нарушение лицензионных требований. Однако, на мой взгляд, привлечь к ответственности в этих случаях можно тогда, когда по анализу нарушений ПДД не было представлено ни одного документа при проверке (т.е. нет вообще ничего). По итогу: Прямой обязанности в законе вести журнал нет, форма журнала не утверждена, действующее законодательство содержит лишь общее требование об анализе и устранении причин нарушений ПДД с участием принадлежащих юрлицам и ИП транспортных средств. Таким образом, данный журнал можно отнести к категории «необязательный». Все журналы по БДД для перевозчиков здесь dzen.ru/...ink