После сильного износа тормозных дисков , решил все таки их поменять , но посмотрев цены на диски в магазинах автозапчастях был в шоке , как делают деньги на людях. Диск с подшипником и кольцом АБС стоил в районе 4-5 тысяч рублей. Диск без подшипника и кольца начинается от 1500 рублей. Ну подумал я , у меня хорошие подшипники, и работает абс, то есть с кольцами тоже проблем нет , ну почему бы не перепрессовать старый подшипник в новый диск, без раздумий заказываю 2 новых диска без подшипника, смазку, фото прикладываю снизу...

Неравномерный износ протектора чаще всего становится причиной, по которой еще новую резину приходится отправлять в утиль. Чаще всего водители винят неправильно выставленный угол развала-схождения. Такое бывает, если владелец, экономя на мелочах, не хочет ехать на профессиональную станцию технического обслуживания и сам берется за работу. Но есть и другие причины, менее очевидные, но при этом более опасные. Действительно, углы наклона плоскости вращения колеса относительно вертикали и продольной...