Тойота 1ZZ-FE Жрёт масло после капиталки! Проехал 6000 км.
Почему я лучше выберу "немцев", которые жрут масло, чем надёжных "японцев", которые этим не грешат. Личное субъективное мнение
В сети часто спорят владельцы японских и немецких автомобилей по поводу того, чья техника на колёсах является лучшей, и эти споры, как мне кажется, никогда не прекратятся. Японцев многие любят и уважают за их надёжность, а немцев выбирают за их технологичность и комфорт. Так вот, владельцы той же Тойоты часто говорят, что выбрали эту машину потому, что мотор её очень надёжен и способен пройти более 500 000 км. без капитального ремонта. И действительно, даже современные двигатели Toyota могут похвастаться...
Почему современные моторы ЖРУТ масло, а старые — нет? Разбираю главный обман инженеров - МАСЛОЖОР
Есть одна тема, от которой у автовладельцев дергается глаз, а у официальных дилеров на лице появляется заученная вежливая улыбка. Тема эта — масложор. Вы покупаете новую (или почти новую) машину за несколько миллионов, а потом с удивлением обнаруживаете, что между ТО вам нужно долить литр, а то и два дорогущего масла. Вы приезжаете к дилеру, а он открывает сервисную книжку и с невозмутимым видом показывает вам строчку: "Расход масла до 1 литра на 1000 км является нормой". Нормой, ебёныч! Это значит,...