Достаточно часто получаю от своих подписчиков комментарии наподобие: "BMW уже не та. Вот раньше, машины делали инженеры, а не маркетологи" или "купил БМВ - покупай следом тонну масла". И если с первым высказыванием спорить мне не хочется, то со вторым я разделаюсь с превеликим удовольствием...

Приключилась такая беда: неделю назад прогорела прокладка головки, разобрал, купил новые запчасти, отмыл голову и все остальное. Все собрал до кучи, завёл, дымит! Думал остатки в выхлопе испаряются! Но увы, чем сильней она прогревалась, тем сильней начинала дымить бело- синим дымом при высоких оборотах, особо много фото, к сожалению, не сделал, был зол!) Замерил компрессию, с 15 упала до 10,5 и 11,5. Тут сразу все стало на свои места: закоксовались кольца! В виду попадания тосола в масло и к тому...