Привет всем. Так как выставил автомобиль на продажу, хочется как то подвести итоги и приблизится к прощанию с этим легендарным и в то же время печальным авто… BMW в 34-ом кузове, всегда вызывал у меня двуликие чувства. С одной стороны ты любишь этот автомобиль и просто кайфуешь при езде, звуке мотора и т.д…, но с другой стороны, ты понимаешь что автомобиль давно уже сошел с конвеера и при очередном сюрпризе в виде поломки, начинаешь его ненавидеть. Пост будет не для слабонервных, и выводы делать уже вам, я свой сделал, о нём будет в самом конце… Про историю покупки и прочее рассказывать не буду,...

на переднюю/заднюю ось. С конвейера сошло чуть более 9 тыс. машин, поэтому найти такую модель сегодня трудно.   Для семейных выездов предлагался универсал.    Параллельно с бензиновым мотором, клиентам предлагались и БМВ Е34 дизель 2.5. В начале 1993 г. концерн вместо БМВ Е34 524td 2.4 дизель предложил покупателям БМВ Е34 525td с 2,5-литровым 116-сильным турбодизельным двигателем М51, работающим в паре с АКПП/МКПП. Расход солярки в смешанном цикле составляет 7.1 л/100 км. Разгон занимает 13 сек., предельная скорость – 194 км/ч...