Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...

Пробег: ~ 163 000 км Владелец обратился к нам по причине быстрой утечки антифриза. Мы же разобрались и привели все в порядок. Многие проблемы моторов N62 на BMW хорошо известны. В нашем случае у модификации N62B44 оказалась течь напорной трубки в месте уплотнения с передней крышкой. Со временем в месте уплотнения трубки образуется коррозия и охлаждающая жидкость начинает просачиваться в возвратный контур системы. Обычно это связано с течью антифриза из технологического отверстия в передней крышке, которое находиться левее сверху от помпы (если смотреть спереди на мотор)...