В работе Hyundai Solaris с двигателем 1.6л G4FC МКПП, дата производства март 2014 года. Автомобиль покупался новым, на пробеге около 130000 км начался расход масла около 1л на 1000 км. Масло использовалось Shell 5w30 и заменялось каждые 15000 км. На пробеге около 232000 км мотор застучал и владелец направил машину на ремонт двигателя. Мы демонтировали двигатель и приступаем к его разбору В маслоприемнике части вкладыша По количеству отложений не скажешь что масло менялось раз в 15000 км, видимо сказался...

Предлагаем ознакомиться с ГРАМОТНЫМИ решениями по ремонту катализатора Хендай Солярис 1.6 2011 - 2015 года выпуска (ЧЕТВЕРТОГО экологического класса с одним катализатором в коллекторе): 👉 а) замена на конусную воронку; 👉 б) замена на металлический ремонтный аналог с прошивкой ЕВРО-2. В обоих случаях машина переводится на ЕВРО-2, то есть в программе отключается проверка катализатора. Масложор, ошибки на приборной панели, вонь за машиной, а также звон пустого корпуса катализатора при наборе скорости — все это может быть, если удаление выполнено не грамотно...