Обычно рестайлинг не привносит в техвооружение автомобиля существенные изменения, но не в случае с кроссовером Haval Jolion. Если дорестайлинговая машина была типичным паркетником, на котором страшно съезжать с обочины, то с обновлением Haval Jolion стал лучше ездить по скользкой поверхности. Подробнее — в обзоре «Газеты.Ru». Если попросите российского водителя назвать первый пришедший в голову китайский автомобиль, с большой долей вероятности, это будет какой-нибудь паркетник Chery, а меж тем самая популярная иномарка России — Haval Jolion...

Кроссовер Haval Jolion появился на российском рынке в 2021 году и быстро завоевал популярность — даже при «живых» Hyundai Creta и Renault Duster он регулярно попадал в топ-25 моделей по объему продаж. А по итогам прошлого года Haval Jolion и вовсе возглавил рейтинг иномарок, уступив только «Ладам»! И это — несмотря на ряд недостатков, которые мы обнаружили во время первого тест-драйва «Джолиона». А в феврале у дилеров появился обновленный Haval Jolion. Что исправили в машине? Рестайлинг Haval Jolion:...