На первый взгляд этот автомобиль кажется ну разве что не игрушечным – скромное оформление, практически миниатюрные размеры. На самом же деле это один из немногих переживших годы и десятилетия и сохранившихся до сих пор полноценных джипов. Тут вам и рамная конструкция (для такого малыша – ну не удивительно ли в наше время), тут и зависимая подвеска, и жестко подключаемый передний мост, и понижающая передача в раздатке – реальный серьезный внедорожник. В скромном обличье. При этом почему-то Джимни в России пользуется большой популярностью у девушек...

Jimny создавался как «рабочая лошадка» – коренастая и неуклюжая, поездка на которой не отличается комфортом. Но, как часто бывает, «невзрачный автомобильный ширпотреб» становится популярным и востребованным, с годами обретая неповторимый шарм. Так, в серию готовится выйти уже четвертое поколение Suzuki Jimny. Автомобиль бодро преодолевает бездорожье, но неудобен в управлении, нестабилен при входе в повороты. Набор скорости сопровождается шумом двигателя, который усиливается встречным потоком ветра...