Снаружи — Гелик на минималках в хорошем смысле. Внутри — брутальный и очень спартанский. Из удобств радует наличие подогрева сидений и зеркал. Музыка обычная, сказать особо нечего. Багажник очень маленький, но задние сиденья складываются в ровный пол. Двигатель 0.7 л на 64 л.с. скорее можно отнести к недостаткам. Наличие турбины не чувствуется. Забудьте слово «динамика». Расход не критичный, но и немаленький — 8-9 л. Особо разогнаться у вас не получится, но из-за высокого клиренса 205 мм в повороты нужно входить аккуратно...

Теперь Гелик точно не нужен 😅 Новинку показали на международном автосалоне в Индии. Там же наладят сборку на на мощностях завода Maruti Suzuki. Автомобиль получил собственную цельноштампованную крышу, цельные лонжероны несущей рамы, оригинальные передние и задние двери, пороги и задние крылья. По технике всё как у трёхдверки: 1,5-литровый мотор на 105 л.с. (134 Нм), МКПП-5 или АКПП-4, неразрезные мосты, подключаемый полный привод и понижайка. В оснащении мультимедиа 9”, шесть подушек безопасности, системы помощи при трогании на подъёме и контроля при спуске с горы...