Выходное отверстие переходной системы второй камеры карбюратора Солекс Карбюратор Солекс оборудован двумя переходными системами (по одной на каждую смесительную камеру). Разберемся для чего они нужны, как работают, какие "сюрпризы" возникают в работе двигателя автомобиля в случае их неисправности...

Большим спросом пользуется 83-й Солекс у владельцев Жигулей. Однако не все знают, что данный Солекс не предназначен для двигателей модельного ряда ВАЗ 2101 -2107. Такая несовместимость может выражаться в провалах газа и недостаточной мощности, развиваемой двигателем. В частности, могут быть проблемы на переходных режимах работы карбюратора. Проявляется это на малых дросселях: автомобиль начинает дергаться и терять тягу. Второй момент - это потеря мощности на максимальных дросселях. Солекс 21083 готовит более "бедную" топливовоздушную смесь, чем требуется Жигулевскому двигателю...