Карбюратор Солекс 21073 (21073-1107010) автомобиля Нива 21213 имеет несколько жиклеров. Это топливные, воздушные и калиброванные отверстия, которые тоже можно считать жиклерами. При самостоятельной диагностике и устранении неисправностей этого карбюратора нужно знать их все. Где установлены, какова маркировка, как снять-установить. Сейчас мы перечислим их все и проиллюстрируем каждый из них. Сколько жиклеров у карбюратора 21073 Солекс Нива 21213 Топливные жиклеры главных дозирующих систем (ГДС) 1-й и 2-й камер карбюратора Солекс 21073 Первая камера - 107,5, вторая камера 117,5...

Первые карбюраторы ДААЗ 4178-40 для автомобилей "Волга" с моторами ЗМЗ -402 имели топливный жиклер холостого хода 42 +/-3. Позднее завод принял решение комплектовать данный карбюратор топливным жиклер холостого хода 44 +/-3 и затем 48 +/-3. Спрашивается зачем? Все очень просто: топливный жиклер холостого хода 42 +/-3 обеспечивал лишь устойчивый холостой ход мотора, и то 800 +/-50 оборотов в минуту, вместо заводского 600 +/-50 оборотов в минуту, а при трогании, несмотря на кулачек привода ускорительного...

Проблемы с работой системы холостого хода практически постоянно преследует владельцев автомобилей на двигатель которых установлен карбюратор Содекс. То холостой ход пропал, то провал при нажатии на педаль...