Правильный ответ - ни к одному из них. Дело в том, что в СССР была собственная система классификации легковых авто. И знаете, что поразительно? Она продолжает использоваться до сих пор - где именно, объясню в конце статьи. Возможно, связано это было с тем, что автозаводов в стране становилось все больше. Если в 1930-х легковые модели и внедорожники выпускали только ГАЗ и ЗиС, то 30 лет спустя к ним прибавились СМЗ, ЗАЗ, УАЗ и АЗЛК. А вскоре к ним должны были присоединиться ВАЗ и "Ижмаш". Вот и решили их развести по разным классам, чтобы в корне изничтожить признаки зарождающейся конкуренции...