Кажется, что симпатичный шильдик «Москвич» на этой машине выглядит уместнее, чем на кроссовере «Москвич 3», — ведь когда-то АЗЛК выпускал машины с похожим позиционированием: столичные седаны по габаритам занимали промежуточное место между массовыми «Жигулями» и престижными «Волгами». Если масштабировать классы тех лет в сегодняшние, как раз и получится нечто-то вроде пресловутой Октавии, то есть уже не бюджетник В-класса, но ещё и не Camry. О Шкоде напоминает даже тип кузова: «Москвич 6» — лифтбек с подъёмной задней дверью...

Автомобиль просторный, вместительный и при этом с ярко выраженными спортивными нотками Обычно, беря на тест очередной автомобиль современной российской действительности, я пару слов говорю о бренде, так как в их сегодняшнем многообразии разобраться непросто. «Москвич» — бренд, конечно, всем хорошо известный, но только ленивый не подтрунивает над реальным происхождением современных моделей этой компании. Платформу для новых «Москвичей» позаимствовали, это не секрет, дали московскую «прописку» и развивают производство...