2326 читали · 3 года назад
"Жигули и копейка". Заводские и тюнингованные. Как отечественный автопром изменился до спорткаров.
В 1990-х АвтоВАЗ отказался от использования слова «Жигули», используя на внутреннем рынке индексные обозначения (тогда выпускались ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107), однако это слово прочно закрепилось в общественном сознании. В постсоветской автомобильной прессе их стали называть «классическими моделями» или просто «классикой». В частности, нереализованный проект модернизации «Жигулей», для которого в 2009 году был выпущен прототип ВАЗ-2107М, получил кодовое название Lada Classic-2. ВАЗ-2101 Самая первая модель получившая народное название "копейка"...
459 читали · 3 года назад
ОТ «КОПЕЙКИ» ДО ЛАДЫ XRAY: КАК МЕНЯЛСЯ ОБЛИК ОТЕЧЕСТВЕННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ С ГОДАМИ
19 апреля 1970 года с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошли первые Жигули. Это была модель ВАЗ-2101, получившая в народе прозвище «копейка». После неё были ещё пять моделей из серии «классика», одна Ока, десяток Лад. Все эти машины вовсе не близнецы. Каждый ВАЗ имеет существенные различия, которые стоит наглядно увидеть. КЛАССИЧЕСКИЕ ЖИГУЛИ Семейство классических Жигулей — семь моделей заднеприводных автомобилей малого класса. В линейке два типа кузовов — четырёхдверный седан и пятидверный универсал...