ВАЗ‑2107 — один из самых узнаваемых и массовых советских и российских автомобилей. Серийное производство началось в марте 1982 года и продолжалось до апреля 2012 года — всего около 30 лет. За это время было выпущено свыше 1,75 млн машин. Модель разрабатывалась в начале 1970‑х как часть второго поколения заднеприводных «Жигулей», призванных заменить ВАЗ‑2101, ВАЗ‑2102 и ВАЗ‑2103. ВАЗ‑2107 задумывался как люксовая версия на базе ВАЗ‑2105 (который, в свою очередь, восходит к Fiat 124 1966 года)...

Два Жигули — ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107, являются типичными представителями вазовской «классики». Это малолитражные заднеприводные четырехдверные седаны. За их распространенность они фактически стали визитной карточкой отечественного гражданского автомобилестроения...

ВАЗ-2107 «Жигули» (LADA 2107) — советский и российский заднеприводный автомобиль II группы малого класса, с кузовом типа седан. На момент своего дебюта в иерархии моделей Волжского автозавода считался преемником ВАЗ-2103[2]. Является одним из последних представителей «вазовской классики», выпускался на ОАО «Волжский автомобильный завод/АвтоВАЗ» с 11 марта 1982 года по 17 апреля 2012 года[3]. В начале 1970-х в КБ АвтоВАЗ началась работа по созданию второго поколения заднеприводных легковых автомобилей, призванных заменить выпускавшиеся модели ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, 2103...