Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 4 амортизаторы. Как и обещал в предыдущей части, про амортизаторы расскажу подробней. Ремонт амортизаторов представлял себе в двух разных направлениях. Первое -это, собственно, ремонт, то есть переборка, промывка, замена сальников и масла. Второе - установить внутрь родного корпуса готовый амортизатор в сборе от автомобиля фиат пунто 1993 года. Первый вариант существенно дешевле, но "как пишут в интернетах", через некоторое время сальники всё равно начинают сопливить...

Немного расскажу о свечах какие пробовал ставить на Урал. С момента покупки мотоцикла и по сегодняшний день я накатал на нем от силы километров триста, все время приходилось что-то менять или доделывать, да и из-за работы некогда было с ним ковыряться. Вообще у меня он находится четвертый год. Первые два года, как только появлялось свободное время я и занимался устранением недоделок. Так вот за эти первые два года и короткие поездки по городу свечей убил с десятка три с учетом бракованных свечей зажигания которые я покупал поштучно, в основном свечи летели на злополучном левом горшке...