Бачок ГУР считается неотъемлемой частью системы рулевого управления большинства современных автомобилей. В транспортных средствах, где используется усиление рулевого механизма путем гидравлики, необходимо поддержание достаточного уровня жидкости в данном элементе. Принцип действия рулевого механизма достаточно прост. При повороте руля в определенную сторону происходит подкачка жидкости из бачка, распределяя ее по системе управления. Из-за высокого уровня герметизации происходит усиление действия водителя путем работы физических законов гидравлики...

Существует мнение, что менять раствор в гидроусилителе руля не нужно в течение всего эксплуатационного срока автомобиля. На практике это не так — масло является “стареющим” расходником. Производители рекомендуют менять средство каждые 2 года или 100 тыс. км пробега (частоту необходимо проверить в инструкции). Помимо этого, иногда возникают обстоятельства для досрочных мер.  На это влияют особенности самой машины и условия ее использования.  Узнайте стоимость замены жидкости в гидроусилителе руля...