Российский автомобильный рынок последних лет приучил нас к простой картине: европейские, японские и корейские марки покинули салоны, а их шоурумы плотно заняли бренды из Поднебесной. Цены на новые машины давно улетели в космос, порог входа за нормальный семейный кроссовер перевалил за три миллиона рублей, а покупатели вынуждены выбирать между планшетами, вариаторами и алюминиевыми турбомоторами. Традиционный европейский автопром для обычного водителя казался потерянным навсегда. Казалось, зайти...