Привозят мне как-то колесо на плановую замену резины. Клиент говорит: «Да, кстати, там жгутик стоит с прошлого сезона. Но всё нормально, давление не падает, езжу без проблем». Я киваю, беру монтажку, разбираю шину и вижу картину, которую за свою практику наблюдал уже десятки раз. Вокруг прокола, прямо по металлическому корду, расползлись рыжие разводы ржавчины. Корд начал гнить. Снаружи шина выглядела прилично. Внутри, медленно, но верно разрушалась её силовая структура. И клиент об этом даже не догадывался...